新型鶴管設(shè)計(jì)鶴管(流體裝卸臂)制造新產(chǎn)品（卸車鶴管的結(jié)構(gòu)）

江蘇領(lǐng)超電子科技股份有限公司主要從事包括液態(tài)?；费b車控制系統(tǒng)、庫(kù)區(qū)/罐區(qū)/碼頭SCADA系統(tǒng)、多功能液體裝車橇裝系統(tǒng)、LNG裝車橇裝系統(tǒng)、地磅無(wú)人值守管理系統(tǒng)，自產(chǎn)的單品產(chǎn)品包括定量裝車控制儀、防爆LED大屏幕、靜電溢油保護(hù)器、上下裝鶴管歸位器、鑰匙管理器、防爆擋車器、流體裝卸臂、活動(dòng)梯等。

石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及管道特殊設(shè)計(jì)、制造、安裝及銷售，是中石油、中石化、中航油工程建設(shè)推薦廠家，因?yàn)榻K領(lǐng)超公司行業(yè)的產(chǎn)品都很注重質(zhì)量，因此在無(wú)意間“內(nèi)鶴管式輕油罐車研究初探”一文中提到其設(shè)計(jì)的“內(nèi)鶴管”，能充分利用“安全余量空間”，從根本上解決“上裝下卸”工藝的密封問(wèn)題，經(jīng)過(guò)探討。

目前輕油罐車的裝卸鶴管主要采用上裝上卸，這種方式，在高溫天氣時(shí)，很容易產(chǎn)生“氣阻”問(wèn)題。為解決這個(gè)問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)，“下裝下卸”存在致命的缺點(diǎn)(密封問(wèn)題)，并成為鐵路和公路運(yùn)輸輕油的極不安全因素。

“內(nèi)鶴管“，同樣存在工藝密封問(wèn)題。此”內(nèi)鶴管“并不能完全解決密封問(wèn)題。事實(shí)上，解決”下裝下卸“主要問(wèn)題是閥門的泄露，但由于閥門經(jīng)常操作。致使難以保障其完好的密封性，為此對(duì)”內(nèi)鶴管“作了改進(jìn)，以解決泄露的問(wèn)題。

但這方面的問(wèn)題，我們還應(yīng)該做出試驗(yàn)，做相關(guān)的作業(yè)來(lái)完成解決裝卸鶴管所能帶來(lái)的解決的問(wèn)題，根據(jù)以上的介紹，江蘇領(lǐng)超應(yīng)該對(duì)裝卸鶴管有了相對(duì)的了解，更詳細(xì)的了解相關(guān)技術(shù)問(wèn)題，請(qǐng)來(lái)電江蘇領(lǐng)超電子科技股份有限公司。聯(lián)系電話0717-3906006。

公路、鐵路使用密封裝車鶴管的意義及不同鶴管裝卸臂的技術(shù)有關(guān)比較裝車鶴管的特點(diǎn)，江蘇領(lǐng)超電子科技股份有限公司新型鶴管設(shè)計(jì)鶴管(流體裝卸臂)制造新產(chǎn)品新技術(shù)有大市場(chǎng)。