LNG儲(chǔ)罐卸車(chē)鶴管的機(jī)構(gòu)原理以及卸車(chē)的注意事項(xiàng)（LNG卸車(chē)鶴管）

LNG儲(chǔ)罐在利用鶴管卸車(chē)的時(shí)候我們不得不懂得一些鶴管卸車(chē)的操作規(guī)程還有卸車(chē)時(shí)候的注意事項(xiàng)，通過(guò)實(shí)施這些操作規(guī)程，確保對(duì)設(shè)備的正確操作與維護(hù)，減少設(shè)備事故的發(fā)生。

操作規(guī)程的實(shí)施，可以使操作人員正確、規(guī)范地掌握LNG裝車(chē)系統(tǒng)(鶴管)液相充車(chē)臂作為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐利用項(xiàng)目卸車(chē)操作，達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)行的目的。

1.裝卸臂設(shè)有立柱，管線安裝其上。立柱下端配置有連接底板，采用四根螺栓固定于裝卸站臺(tái)上;

2.?管線為氣、液雙相形式。并分別由出、入接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、外伸臂(垂管)等部件組成，并由旋轉(zhuǎn)接頭相互連接，實(shí)現(xiàn)外伸臂(垂管)接口的三維移動(dòng)，以保證在設(shè)計(jì)的包絡(luò)空間任何位置與槽車(chē)正確對(duì)接;

3.裝卸臂設(shè)有氮?dú)獗Ｗo(hù)和吹掃裝置，確保旋轉(zhuǎn)接頭在使用過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;?5.1.4?管線配置彈簧缸平衡裝置，用于平衡鶴管重力，使臂始終處于平衡狀態(tài)。

卸車(chē)前準(zhǔn)備

1.槽車(chē)進(jìn)廠前檢查各附件(安全閥、壓力表、液位計(jì)、真空閥、阻火器、滅火器等)是否正常且處于工作狀態(tài)，檢查槽車(chē)所有閥門(mén)完好無(wú)泄漏現(xiàn)象。

2.引導(dǎo)過(guò)磅后的槽車(chē)?？康街付ǖ男盾?chē)位，將檔位置于空檔位置，拉緊手剎，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，下車(chē)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，上交車(chē)鑰匙放在指定位置

3.操作人員用固定設(shè)施前后掩住槽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪，防止車(chē)輛意外滑動(dòng)，連接靜電接地線。

4.檢查合格后，操作人員監(jiān)督槽車(chē)司機(jī)將裝車(chē)下進(jìn)液鶴管，增壓撬進(jìn)、出口軟管分別與槽車(chē)對(duì)應(yīng)法蘭口連接，各法蘭的螺栓必須用防爆工具對(duì)角平衡并用力鎖緊。

吹掃及試漏

1.?卸車(chē)前檢查各閥門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài);

2.打開(kāi)鶴管關(guān)節(jié)氮?dú)獗Ｗo(hù)進(jìn)口球閥、氮?dú)獗Ｗo(hù)出口球閥對(duì)鶴管關(guān)節(jié)處進(jìn)行保護(hù)，在整個(gè)卸車(chē)過(guò)程中氮?dú)獗Ｗo(hù)球閥常開(kāi);

3.微開(kāi)槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén)，同時(shí)打開(kāi)增壓撬出氣管上排氣閥置換增壓撬內(nèi)的空氣，此過(guò)程持續(xù)30秒左右，將排氣口閥門(mén)關(guān)閉。然后開(kāi)大槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén)，使得撬內(nèi)壓力達(dá)到0.3MPa，用可燃?xì)怏w報(bào)警儀檢測(cè)法蘭連接處，確認(rèn)法蘭無(wú)泄漏。

4.打開(kāi)氮?dú)獯祾唛y檢測(cè)鶴管與槽車(chē)連接處法蘭是否已緊固，有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

LNG卸車(chē)

1.本次卸車(chē)屬于24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，為期10到15天，中間盡量不能停止。

2.首車(chē)卸車(chē)。查漏結(jié)束后，打開(kāi)罐區(qū)內(nèi)充車(chē)泵后回流閥和泵出口去充裝區(qū)截止閥，打開(kāi)充車(chē)臂前截止閥，打開(kāi)充車(chē)臂球閥，微開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén)，對(duì)整條管道進(jìn)行預(yù)冷，預(yù)冷時(shí)注意大罐壓力。預(yù)冷結(jié)束后，打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén)，緩慢打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén)，若設(shè)有調(diào)節(jié)閥，可使增壓器后管道壓力保持在0.3MPa-0.55MPa(可觀察增壓器后壓力表或槽車(chē)壓力表)。

3.正常卸車(chē)。查漏結(jié)束后，導(dǎo)通充車(chē)泵后回流流程和到充車(chē)臂流程，打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén)，打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén)，保持槽車(chē)壓力在0.3MPa-0.55MPa。

4.每車(chē)卸車(chē)至剩余5噸左右(可與槽車(chē)司機(jī)咨詢(xún))時(shí)，關(guān)閉槽車(chē)上增壓器進(jìn)口閥門(mén)，利用槽車(chē)自身壓力緩慢卸車(chē)。

5.卸車(chē)過(guò)程中操作人員時(shí)刻觀察各設(shè)備法蘭連接處有無(wú)泄漏現(xiàn)象，如有泄露及時(shí)上報(bào)處理，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。?6.4?LNG卸車(chē)完成

6.每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在0.1MPa)，關(guān)閉充車(chē)臂球閥，打開(kāi)吹掃氮?dú)馇蜷y將充車(chē)臂球閥后殘液吹入槽車(chē)內(nèi)，關(guān)閉槽車(chē)下進(jìn)液閥門(mén)，打開(kāi)EAG放空閥用氮?dú)庵脫Q完成后，將吹掃氮?dú)怅P(guān)閉，待充車(chē)臂球閥后無(wú)壓力時(shí)方可拆卸鶴管與槽車(chē)下進(jìn)液連接法蘭。

7.每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在0.1MPa)，關(guān)閉槽車(chē)上增壓器出口閥門(mén)，打開(kāi)增壓器出口管線上放散閥門(mén)，將增壓器內(nèi)壓力卸完(觀察增壓器上設(shè)置的壓力表壓力)，方可拆卸增壓器與槽車(chē)連接法蘭。

注1：槽車(chē)上閥門(mén)及其它安全附件工廠操作人員不得直接操作，可指導(dǎo)由槽車(chē)司機(jī)或押運(yùn)員來(lái)操作。

注2：增壓器表面結(jié)霜及時(shí)清理，尤其夜間，加大除霜力度。必要時(shí)采取措施，保證增壓撬氣化能力。

標(biāo)題：LNG儲(chǔ)罐卸車(chē)鶴管的機(jī)構(gòu)原理以及卸車(chē)的注意事項(xiàng)

地址：http://m.guohonghr.com/content/297.html