汽車(chē)頂裝鶴管特點(diǎn)及工藝原理等相關(guān)介紹（裝車(chē)鶴管的結(jié)構(gòu)）

1、綜合介紹

汽車(chē)頂裝鶴管分為多種種類(lèi)，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)頂裝鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備，又稱(chēng)汽車(chē)流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，江蘇領(lǐng)超生產(chǎn)的汽車(chē)頂裝鶴管產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專(zhuān)用設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類(lèi)液體原料。

2、汽車(chē)頂裝鶴管特點(diǎn)

汽車(chē)頂裝鶴管臂管采用無(wú)縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡，操作簡(jiǎn)單、可靠。

3、適用范圍

汽車(chē)頂裝鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體汽車(chē)敞開(kāi)式頂部裝車(chē)，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。

4、工藝原理

汽車(chē)頂裝鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備。它不同于老式的軟管連接，具有很長(zhǎng)的壽命及很高的靈活性，雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏;在裝卸過(guò)程中，在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車(chē)隨動(dòng);汽車(chē)頂裝鶴管是可以根據(jù)客戶(hù)所需要的需求去制作的，它是由翻滾活絡(luò)、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間。在石化作業(yè)運(yùn)用較多能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，翻滾活絡(luò)、可靠、無(wú)泄露。

鶴管相關(guān)問(wèn)答

問(wèn)題：鶴管的一般使用年限是多久啊？

答案：大概在15-20年

問(wèn)題：石油化工系統(tǒng)中，上裝車(chē)鶴管和下裝車(chē)鶴管如何選擇確定？

答案：裝車(chē)鶴管和下裝車(chē)鶴管主要是通過(guò)槽罐車(chē)裝車(chē)形式來(lái)確定，跟現(xiàn)場(chǎng)管道位置高低、管線(xiàn)粗細(xì)無(wú)關(guān)。

問(wèn)題：鶴管有哪幾種材質(zhì)呢？

答案：鶴管在石化作業(yè)運(yùn)用較多，鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)， 能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，翻滾活絡(luò)、可靠、無(wú)泄露。

問(wèn)題：簡(jiǎn)單了解鶴管的復(fù)位操縱

答案：鶴管是我們大家都了解的，那么對(duì)于它的復(fù)位操縱知識(shí)大家了解嗎，下面的內(nèi)容連云港名揚(yáng)石化設(shè)備制造有限公司將會(huì)具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來(lái)就是讓大家在使用的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單了。1、管線(xiàn)排凈，用氮?dú)庵脫Q，確保卸船臂已排空。2、松開(kāi)連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車(chē)鶴管，鎖緊手柄上的止回栓。

問(wèn)題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門(mén)出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。